電気自動車
2025年
スズキ株式会社「BEV軽トラック」の開発をお手伝いしました
株式会社東京アールアンドデー（本社：東京都千代田区）は、スズキ株式会社（本社:静岡県浜松市）が実証実験に使用する軽トラック「キャリイ」をベースにした電気自動車（以下、BEV 軽トラック）の製作をお手伝いしました。 この実証試験は、農業を営むユーザーに BEV 軽トラックを一定期間貸し出して使用していただくもので、静岡県浜松市、静岡県湖西市、愛知県豊川市、熊本県阿蘇郡の各地で2025 年度中に開始する予定です。
PRODUCTS
開発実績
電気自動車
「電気自動車」の開発実績をご紹介いたします。
電気自動車
2025年
日産自動車株式会社「R32 EV」の開発をお手伝いしました
当社は、2025年1月10日から12日まで幕張メッセで開催された東京オートサロンで公開され、話題となった日産自動車株式会社の「R32 GT-R EVコンバージョン」の開発のお手伝いをしました。 世界に誇る名車、スカイラインGT-R。「もっとワクワクするクルマを作りたい」という熱い思いで開発が始まったEV試作車製作ですが、東京R&Dグループが今まで培った技術とものづくりに懸ける思いも込められています。電装関係は、東京R&DグループのPUESが受け持ちました。
電気自動車
2020年
熊本市 熊本城周遊バス
株式会社イズミ車体製作所様のEVバスの設計支援をサポートさせていただきました。 熊本城周遊バスでのEVバスの運行は「熊本発EVバス」初の本格運行となります。 ※「熊本発EVバス」とは 熊本産学官の連携により、市販の電気自動車の技術を活用した廉価で実用性の高い普及型EVバスを実用化し、その普及拡大を目指すものです。
電気自動車
2017年
NEDO委託事業 大型電気バス
・国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO）からの委託事業「国際エネルギー消費効率化等技術・システム実証事業/10分間充電運行による大型EVバス実証事業（マレーシア）」で製作したマレーシア プトラジャヤ市向けEVバス ・製作台数：8台
電気自動車
2013年
東日本旅客鉄道(株) 電気バス「e-BRT」
JR気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）向け中距離運用仕様 低床ノンステップ中型路線バス リチウムイオン電池搭載 急速充電対応、寒冷地対応 ソーラーパネル搭載、非常用一般電源コンセント装備
電気自動車
2013年
環境省 配送用小型トラックEV化改造キット開発
平成24年度地球温暖化対策 技術開発・実証研究事業 配送用小型トラックのEV化改造キット実証車両 中古車改造（短期間での実装可能）
電気自動車
2012年
沖縄県 「カージュ号」
中古車改造 中型路線バス リチウムイオン電池搭載 エネルギーモニター搭載 急速充電対応
電気自動車
2012年
秋田県 電気バス「ELEMO-AKITA」
東京アールアンドデーは業務委託を受け、いすゞ自動車株式会社製エルガミオを電気バスに改造する業務に協力しました。 この車両はリチウムイオン電池、ソーラパネル、車両接近ブザー等を搭載し、急速充電や寒冷地対応となっております。 あきたEVバス実証コンソーシアムへ納入させていただき、秋田市内で営業運用されています。
電気自動車
2012年
環境省 配送用トラックのEV化技術の開発・実証
平成23年度地球温暖化対策技術開発等事業 配送用トラックのEV化技術の開発・実証 ソーラーパネル搭載（非常時の100V電源として使用可能 急速充電対応
電気自動車
2012年
環境省 リチウムイオン電池搭載
低底ノンステップコミニュティバス
低床ノンステップコミュニティバス 離島初の路線電気バス リチウムイオン電池搭載 リアルタイムモニタリングシステム搭載 急速充電対応
電気自動車
2011年
三菱重工業 リチウムイオン電池搭載大型ノンステップ電気バス
大型ノンステップバス リチウムイオン電池（三菱重工業社製） 緑ナンバーを取得 燃焼式ヒーター採用 車両接近ブザー搭載 急速充電対応
電気自動車
2011年
ホンダ アクティEV
三重県・鈴鹿サーキットEV講座用教材 ホンダアクティEV開発
電気自動車
2011年
いすゞ製 オールアルミボディ
大型低床フルフラットバス ８輪インホイールモーター駆動 コンポーネントビルトイン式フレーム構造 当社は車体周りの設計、製作を担当
電気自動車
2010年
経済産業省 ニッケル水素電池搭載 大型ノンステップバス開発
大型ノンステップバス ニッケル水素電池搭載（川崎重工業 ギガセル） 急速充電対応
電気自動車
2010年
経済産業省 低床ノンステップコニュニティバス開発
低床ノンステップ コミュニティバス リチウムイオン電池搭載日本初 緑ナンバーの電気バス 急速充電対応
電気自動車
2010年
ベタープレイス・ジャパン 「日産デュアリス」改造
電池交換式EV(SUV)タクシー開発
ベタープレイスが日本交通と共同で行った「平成21年度電気自動車普及環境整備実証事業（ガソリンスタンド等における充電サービス実証事業）」の1つとして東京アールアンドデーは業務委託を受け、バッテリ交換式EVタクシーの製作に協力しました。
電気自動車
2010年
伊藤忠商事「マツダ・デミオ」改造電気自動車開発
伊藤忠商事がつくば市と低炭素交通社会システムの共同実証プロジェクト「Green Crossover Project」を実施しました。 東京アールアンドデーは業務委託を受け、電気自動車の製作に協力しました。
電気自動車
2010年
経済産業省 新産業創造研究機構 大型電気バス
経済産業省の「低炭素社会実証モデル事業」として東京アールアンドデーは業務委託を受け、国内では最大級となる大型路線ノンステップ電気バスの製作に協力しました。
電気自動車
2006年
経済産業省委託事業「三菱ふそう ローザ」改造電気バス
経済産業省委託事業「三菱ふそう・ローザ」改造電気バス 登録
電気自動車
2005年
ハイブリッド・スポーツカーVEMAC RD408H
コンセプトカー ハイブリッド・スポーツカー「VEMAC RD408H」
電気自動車
2004年
電気自動車 Eliica
慶応大学 電気自動車「Eliica」開発
電気自動車
2002年
タービンハイブリッドバス
東京電力輸入ニュージーランド製「タービン・ハイブリッドバス」技術支援 国土交通大臣認定登録
電気自動車
2001年
三菱 ミニキャブ
明星大学「三菱・ミニキャブ」改造電気自動車開発 登録
電気自動車
2000年
九州電力「日産ディーゼル工業 中型バス」改造EV開発
九州電力「日産ディーゼル工業 中型バス」改造EV開発 登録
電気自動車
1998年
三菱ミニキャブ 改造電気自動車
NEDO リチウムイオン電池搭載「三菱・ミニキャブ」改造電気自動車開発 登録
電気自動車
1997年
EVIC3号車 三菱 ミニキャブ改造電気自動車
九州電力「EVIC」3号車「三菱・ミニキャブ」改造電気自動車開発 登録
電気自動車
1997年
ダイハツ ハイゼット電気自動車
関西・九州・中部・東北電力 電池・キャパシタHEV開発「ダイハツ・ハイゼット電気自動車」改造登録
電気自動車
1996年
いすゞ エルフ 改造電気トラック
「いすゞ・エルフ」改造電気トラック発表 登録
電気自動車
1996年
マツダ ボンゴ フレンディ改造電気自動車
中国電力「マツダ・ボンゴ フレンディ」改造電気自動車 鉛電池+キャパシタ「ボンゴEV」発表登録
電気自動車
1995年
EVIX2号車三菱 ミニカ改造電気自動車
九州電力「EVIC」2号車発表 「三菱・ミニカ」改造電気自動車登録
電気自動車
1994年
日本電気自動車株式会社
伊藤忠商事と電気自動車販売会社設立 「日本電気自動車株式会社」環境庁等に販売（1998解散）
電気自動車
1993年
EVIC 三菱 ミニカ改造電気自動車（1号車）
九州電力「EVIC」発表 「三菱・ミニカ」改造電気自動車（1号車）登録
電気自動車
1993年
電気3輪車 EC1000-ELECTRIKE
電気3輪車 「EC1000・ELECTRIKE」発表
電気自動車
1992年
いすゞ エルフ改造電動高所作業車
「いすゞ・エルフ」改造電動高所作業車開発 登録
電気自動車
1991年
電気自動車 IZA
東京電力 電気自動車「IZA」を発表 1992年試作車にてナンバー登録
電気自動車
1990年
電気自動車 NAV
新日本製鉄 電気自動車「NAV」を発表
電気自動車
1990年
ドリームミニ（2号車）
中部電力向け電気自動車「ドリームミニ」（2号車）を発表 （1991年 試作車にてナンバー登録）
電気自動車
1990年
マツダ カペラカーゴ
NEDO「マツダ・カペラカーゴ」改造 電池交換システム付EVの開発 登録
電気自動車
1989年
ドリームミニ（1号車）
中部電力向け電気自動車「ドリームミニ」を発表（1号車）
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