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会社概要

会社概要H2

高度な技術でわくわくできる未来のモビリティを創造します

東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。どんなご相談にも応えて見せる膨大な技術の引き出しこそ、私たち東京アールアンドデーの財産なのです。

コミュニティバス
車両デザインを検討している様子

開発体制H3

東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。どんなご相談にも応えて見せる膨大な技術の引き出しこそ、私たち東京アールアンドデーの財産なのです。

  • EV・FCVの開発
  • 試作・評価
  • 実証実験
設計サービスのイメージ

設計

  • 実現可能性調査
  • 成立性検討
  • 原理設計
  • 3Dレイアウト
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開発体制H3

東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。

白い競技用車両 白い競技用車両

開発体制H3

東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。

開発体制H3

会社情報
項目 株式会社東京アールアンドデー
項目 小田急小田原線
愛甲石田駅徒歩8分

開発体制H3

東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。

赤い電動二輪車
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