会社概要H2
高度な技術でわくわくできる未来のモビリティを創造します
東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。どんなご相談にも応えて見せる膨大な技術の引き出しこそ、私たち東京アールアンドデーの財産なのです。
開発体制H3
東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。どんなご相談にも応えて見せる膨大な技術の引き出しこそ、私たち東京アールアンドデーの財産なのです。
- EV・FCVの開発
- 試作・評価
- 実証実験
開発体制H3
東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。
開発体制H3
東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。EV(電気自動車)やFCV(燃料電池自動車)、複合素材などの最先端技術にもいち早く取り組み、多種多様なお客様のニーズに応えてきた開発ノウハウと実績は、100年に一度の変革期にある自動車に立ちふさがる課題の解決にも、きっとお役に立つことでしょう。
開発体制H3
| 項目 | 株式会社東京アールアンドデー |
|---|---|
| 項目 | 小田急小田原線 愛甲石田駅徒歩8分 |
開発体制H3
東京アールアンドデーの初仕事は、競技用車両の開発でした。1秒でも速く走るために、1gの軽さを競うレーシングカー作りで発揮された技術とスピリットは、カーボンニュートラルな自動車を目指して1gのCO2削減を競う現代のモビリティの開発にも脈々と息づいています。